表面特征粗糙度-金屬零件剖面計(jì)量?jī)x器
表面特征(粗糙程度、潔凈程度)；
水的析出點(diǎn)；
由于流體剖面(拐彎、焊縫)改變而引起的水分線；
第三方介入(混合效應(yīng))。
水的特征 ·
隨著油氣一同采出的水主要有兩大來(lái)源：
(1)凝析水：由汽化水蒸氣凝結(jié)而成；
(2)油層水：由產(chǎn)油井流體夾帶出來(lái)的地層鹽水。
地層水中含鹽量大小的不同影響著濕相含二氧化碳碳?xì)浠衔?BR>的pH值。因碳酸氫鹽能有效地增加系統(tǒng)的pH值，減緩含c02液體的
潛在危害，碳酸氫鹽可以說(shuō)是非常有用的。
烴的特征
原油可以通過(guò)形成油包水乳狀液，有效地把水圈閉起來(lái)，防止
水潤(rùn)濕和腐蝕鋼鐵表面。而當(dāng)含水量或其他參數(shù)發(fā)生變化后，有可
能形成水包油乳狀液，結(jié)果導(dǎo)致鋼鐵表面被潤(rùn)濕。
原油形成穩(wěn)定的乳狀液的能力取決于油的化學(xué)特性，特別是它
的相對(duì)密度、粘度、流速和系統(tǒng)的壓力、溫度和流動(dòng)環(huán)境。總之，
研究發(fā)現(xiàn)，只要流體流速高于臨界值，大多數(shù)原油都能與水互相摻
和，較高可達(dá)20％(體積分?jǐn)?shù))。無(wú)論管道直徑多大，利用Wicks和F
raser提供的方法都可以預(yù)測(cè)出原油與水發(fā)生互溶的臨界流速。大
多數(shù)原油的臨界流速在lm／s左右，斜井中由于受溫度的影響，流
速可能低至0．5m／s。
實(shí)際上，原油乳化能力應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步研究，以確定油基乳
狀液中實(shí)際含水量的多少。
較輕的烴類(lèi)凝析油沒(méi)有原油夾帶水的能力強(qiáng)，它所形成的乳狀
液較為脆弱，容易破碎，從而導(dǎo)致水潤(rùn)濕。
關(guān)于油管中的腐蝕問(wèn)題和斜井中層流狀態(tài)都已經(jīng)有過(guò)充分的研
究和規(guī)定(水管線腐蝕也一樣)。當(dāng)流速低于油水分離的臨界速率時(shí)
，油水通常將處于油水分離狀態(tài)。然而，即使是含水率低于1％，
管道的表面也幾乎永遠(yuǎn)保持水潤(rùn)濕狀態(tài)。腐蝕產(chǎn)物和其他來(lái)自于油
藏的固體顆粒就會(huì)在水相時(shí)在管線或管子的底部積累，從而侵蝕管
道表面上的腐蝕產(chǎn)物。
現(xiàn)場(chǎng)研究證明，即使是在段塞流中，即流動(dòng)氣體推動(dòng)分離的凝
析油或油在水相上部流動(dòng)時(shí)，水也會(huì)凝析或發(fā)生油水分離。水相可
能在底部保持一定時(shí)間，直到它的體積大到足以干擾氣體的流動(dòng)。
發(fā)生的結(jié)果是：在低含水率狀況下，在段塞流中，將會(huì)發(fā)生完全的
水潤(rùn)濕現(xiàn)象。
在預(yù)測(cè)油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中的采油速度的基礎(chǔ)上，對(duì)流態(tài)進(jìn)行充分
評(píng)估，對(duì)于管線安裝設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，將是非常重要的。不管含水率多大
，管線或管道直徑都應(yīng)當(dāng)慎重選擇，以避免層狀流的出現(xiàn)。
考慮化學(xué)處理的產(chǎn)物和處理過(guò)程對(duì)原油乳狀液穩(wěn)定性的影響也
是非常重要的。為了加速油水分離，通常在生產(chǎn)設(shè)備中加入破乳劑
。生產(chǎn)中經(jīng)常見(jiàn)到，由于破乳劑過(guò)量而隨著分離流體流出的現(xiàn)象，
這些過(guò)剩的破乳劑將會(huì)影響原油的攜帶能力，并使水在通過(guò)產(chǎn)品裝
置時(shí)保持為穩(wěn)定的乳化狀態(tài)。
在管線的底部，即使在低含水狀態(tài)下(如小于5％)，水從油中
也可以分離出來(lái)。因此，為了防止管道腐蝕，必須定時(shí)清洗管道以
保證分離出來(lái)的水可以被及時(shí)地、有效地清除，特別是在進(jìn)入油田
開(kāi)發(fā)后期以后，流速大大降低時(shí)，更應(yīng)重視這一問(wèn)題。
