二氧化碳環(huán)境下碳素鋼和低合金鋼檢測顯微鏡
溫度
在濕相二氧化碳環(huán)境下的碳素鋼和低合金鋼的腐蝕都可以導(dǎo)致生
成碳酸鐵鹽這種反應(yīng)產(chǎn)物。近期研究表明，可以先將一種碳化鐵基
質(zhì)暴露在受腐蝕的管道表面，形成一層可以保護(hù)下面金屬的碳酸鹽
垢層，這種碳酸鹽垢層的形成過程和保護(hù)作用受多種因素的影響
在較高溫度下(如8℃上下)，碳酸鐵鹽的溶解度將會被減少到
碳酸鹽垢層更易形成的程度。在實驗室條件下，高溫時，均勻腐蝕
速度將相應(yīng)地減緩。
多項實驗研究證明，可能是受輸送量和電荷轉(zhuǎn)移速度提高的影
響，均勻腐蝕的初始速度將提高到70—90℃。高于這一溫度，腐蝕
速度開始下降。原因有兩點：一是隨著溫度的升高，碳酸鐵鹽的溶
解度下降，保護(hù)膜的保護(hù)能力增強；二是大輸送量在和腐蝕速度的
競爭中占了上風(fēng)�？傊�，決定腐蝕速度的關(guān)鍵因素是擴(kuò)散過程。
在某些井中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了在現(xiàn)場實踐中二氧化碳腐蝕的較高溫度
。這些井的開采歷史表明，在油氣井中，較嚴(yán)重的腐蝕將發(fā)生在溫
度為60—100℃范圍內(nèi)，并且這一溫度通常與氣井內(nèi)的露點溫度相
一致。當(dāng)溫度低于60—70℃時，腐蝕速度將會隨著溫度的升高而加
大；當(dāng)溫度高于80—100℃時，腐蝕速度將會隨著溫度升高而降低
。相反，在溫度達(dá)到13012時，一些水凝析速度較高的氣井中腐蝕
速度將達(dá)到很高。
