設(shè)備機(jī)械故障分類(lèi)-表面微觀粗糙度測(cè)量?jī)x器
設(shè)備機(jī)械故障理論
設(shè)備在投入使用后，不管使用與否都會(huì)發(fā)生有形磨損和無(wú)形磨
損，它使設(shè)備產(chǎn)生暫時(shí)性故障(不經(jīng)換件就可以恢復(fù)的故障)或永久
性故障(必須要更換損壞零件才能恢復(fù)的故障)。設(shè)備在使用過(guò)程中
故障是必然要發(fā)生的現(xiàn)象，故障使設(shè)備喪失功能，這有可能帶來(lái)災(zāi)
難性的后果，預(yù)防故障的發(fā)生是設(shè)備管理較關(guān)注的問(wèn)題。
設(shè)備故障理論是近年來(lái)形成的一個(gè)新理論，包括故障統(tǒng)計(jì)分析
理論和故障物理分析理論兩部分內(nèi)容。故障統(tǒng)計(jì)分析是用可靠性理
論從宏觀現(xiàn)象上定性和定量地分析故障，從故障發(fā)生、發(fā)展的過(guò)程
中找出故障的特點(diǎn)和規(guī)律，抽象出特征模型；故障物理分析是用先
進(jìn)的測(cè)試方法，從宏觀或微觀角度測(cè)試設(shè)備物理參數(shù)和化學(xué)參數(shù)的
變化，根據(jù)測(cè)試結(jié)果來(lái)分析設(shè)備的劣化、損壞過(guò)程，從中找出故障
的特點(diǎn)和規(guī)律，建立故障先兆模型。設(shè)備故障理論與數(shù)學(xué)理論，自
動(dòng)控制理論，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)理論共同構(gòu)成設(shè)備故障預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)理論。
設(shè)備機(jī)械故障分類(lèi)
設(shè)備機(jī)械故障分類(lèi)的形式很多，不同分類(lèi)的形式會(huì)有不同的分
類(lèi)方法，按故障形式可分為結(jié)構(gòu)型故障(如裂紋、磨損、腐蝕、疲
勞、點(diǎn)蝕、不平衡、不對(duì)稱等)與參數(shù)型故障(如流體渦動(dòng)、共振、
配合間隙、過(guò)熱等)；按危險(xiǎn)的程度可分為危險(xiǎn)性故障與非危險(xiǎn)性
故障；按發(fā)生的快慢可分為突發(fā)性故障與漸發(fā)性故障；按影響程度
可分為整體性故瞳與局部性故障；按持續(xù)的時(shí)間可分為持續(xù)性故障
與臨時(shí)性故障；按產(chǎn)生的原因可分為先天性故障、劣化性故障與錯(cuò)
用性故障，等等。顯然，設(shè)備機(jī)械故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)對(duì)那些會(huì)造成災(zāi)難
性的損失、比較難于防范的故障要優(yōu)先預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中
要針對(duì)設(shè)備救障預(yù)測(cè)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性、突發(fā)性、整體性、局部性、持
續(xù)性故障進(jìn)行早期預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)。
