碳纖維及類似復(fù)合材料截面微觀顯微鏡
一般觀點(diǎn)
將新材料推廣應(yīng)用到工程上，應(yīng)在何處下功夫，以及如何擴(kuò)大
應(yīng)用范圍，都需要頭腦清晰地去計(jì)謀。
對(duì)于碳纖維及類似的先進(jìn)復(fù)合材料，其主要市場(chǎng)是在航空。航
空領(lǐng)域要求具有較好的質(zhì)量與性能，并對(duì)減重效果倍加重視。
眾所周知的復(fù)合材料的優(yōu)良性能，也會(huì)為其他工業(yè)很快注意，
并悉心研究其應(yīng)用的可能性。此外，諸如醫(yī)療、交通與運(yùn)動(dòng)器械等
許多領(lǐng)域，以及費(fèi)力和要求省料的場(chǎng)合，由于航空工業(yè)的大力促進(jìn)
，也逐漸予以注意，并完全可能受其啟迪而獲得眾多的應(yīng)用。
應(yīng)該支持對(duì)復(fù)合材料擴(kuò)大應(yīng)用范圍的探究。這是開(kāi)明的“自利
原則”。航宇材料一開(kāi)始總是生產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)小，而價(jià)格高。任何東
西一般都趨于擴(kuò)大市場(chǎng)，增加產(chǎn)量，因而獲得較低價(jià)格。
這一觀點(diǎn)適用于所有新發(fā)明，而對(duì)于新材料則更為明顯。
就作者來(lái)說(shuō)，多年來(lái)有70》《的時(shí)間直接花在航宇方面的應(yīng)用
上(主要在軍用／民用方面)，約有30》《的時(shí)間則關(guān)注著非航字方
面的創(chuàng)新。
在新材料的應(yīng)用方面，我們可以劃分為以下三個(gè)循序漸進(jìn)的階
段。
