制動盤或制動的磨損鐵譜分析顯微鏡
冷摩擦因數(shù)例如通過專門的氧化鋁變態(tài)調到某種范圍。
伴隨磨損材料作用當然會是由此引起所謂使用壽命的制動摩
擦片及制動盤或制動鼓的磨損。
為了阻止磨損作用，則應使用潤滑劑。摩擦和潤滑在不同工
作狀態(tài)中的相互配合保證了顧客可以接受的摩擦片以及制動盤或
制動鼓壽命預測的期望性能。
使用石墨和金屬硫化物作為潤滑材料。也根據(jù)選取的潤滑材
料把摩擦因數(shù)穩(wěn)定作用加進隨動制動時由于高溫而引起摩擦因數(shù)
損失的衰減中。石墨是以片狀形式或研成粉末狀使用。硫化鉛和
三硫化銻通過生態(tài)討論已失去使用意義。目前使用的潤滑材料為
二硫化鉬、硫化鋅和硫化錫，而硫化鐵、硫化銅和硫化鉍則在新
材料配方中使用。
但也喜歡使用石墨基潤滑材料化合物。這些化合物主要是由用
作支撐的石墨和硫化混合物成分組成。此方案主要是在由于硫化
物很少可用性的地方使用，并且以純的形式使用有很高的成本，
但其作用也可以以低濃度達到。
最后，因為為了使系統(tǒng)中的振動最小，所以通過潤滑劑對舒
適性產(chǎn)生積極影響。
在纖維范圍內使用有機和無機產(chǎn)品。
