三維夾層預(yù)制件熱連接工藝質(zhì)量檢測(cè)顯微鏡
熱連接工藝高質(zhì)量的熱連接工藝僅用于同種材料的連接。泡沫
鋁可用釬焊或焊接與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。釬焊產(chǎn)生整個(gè)表面的連接
，而熔焊僅產(chǎn)生局部的連接。激光焊接對(duì)所連接部件的公差有很高
的要求。其他焊接方法由于焊接深度非常淺，要求對(duì)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)處
理，如局部穿孔等。
已有大量的方法可對(duì)有和沒(méi)有焊料的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)焊
接件應(yīng)用于車體結(jié)構(gòu)時(shí)，還需要解決焊縫區(qū)的腐蝕問(wèn)題。另外，焊
縫的位置必須根據(jù)部件的應(yīng)力分布進(jìn)行調(diào)整，以確保泡沫填充的最
大效率，同時(shí)盡可能地減小金屬板焊縫周圍區(qū)域的弱化(如鋁焊接
時(shí)焊接區(qū)周圍易發(fā)生軟化)。
機(jī)械連接工藝
采用機(jī)械連接技術(shù)不可能在泡沫部件與結(jié)構(gòu)件之間實(shí)現(xiàn)大面積的
連接。然而，這種連接法可對(duì)大的尺寸公差進(jìn)行補(bǔ)償，而且如果采
取適當(dāng)?shù)姆栏g措施，還可采用混合材料構(gòu)件。當(dāng)只能從一個(gè)側(cè)面
(方向)進(jìn)行連接時(shí)，螺釘連接、鉚接以及部件局部卷邊都是實(shí)用的
連接方法。這些局部連接法特別適合于與其他連接技術(shù)配合使用。
三維夾層件
采用三維夾層預(yù)制件是解決連接問(wèn)題的又一方法。這種結(jié)構(gòu)的
典型例子是泡沫鋁芯夾層板。泡沫芯與表面板的連接，可通過(guò)發(fā)泡
先驅(qū)體與表面板的復(fù)合軋制工藝和后續(xù)的發(fā)泡工藝實(shí)現(xiàn)。由于溫度
超過(guò)500℃后發(fā)泡過(guò)程才開(kāi)始，這種方法也可用于其他三維夾層結(jié)
構(gòu)的制備。夾層板可通過(guò)螺釘或焊接的方法與周圍的鋁結(jié)構(gòu)件相連
接。
聚合物基多孔材料
熱激活發(fā)泡是塑料基多孔材料的特征。但其發(fā)泡溫度較低(150～
190℃)，可在汽車的生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)，并且不需增加噴涂處理。另
外，發(fā)泡時(shí)，塑料可與外層結(jié)構(gòu)周圍的全部表面相連接，即使有大
公差，不需其他的輔助連接措施也能確保整個(gè)表面連接的完整性，
同時(shí)還可避免有腐蝕傾向的縫隙。
